Les futures lignes de tramway de la Métropole Lilloise

Les élus de la MEL ont voté le 28 Juin dernier un plan d’investissement transports de grande ampleur (près de 2 milliards d’euros) qui aboutira à la création de 5 nouvelles lignes de tramways d’ici 2035. Petit tour d’horizon des emplacements gagnants de la Métropole Lilloise qui bénéficieront de ces nouvelles dessertes…

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En immobilier, la proximité avec les transports est souvent un facteur clé de succès. La création de nouvelles lignes de tramway dans les grandes métropoles Françaises constituent toujours une plus value non négligeable pour les quartiers desservis. Ce mode de transport doux est plébiscité par les résidents urbains pour se déplacer rapidement et facilement vers les cœurs de ville, évitant ainsi des réseaux routiers saturés. De leur coté, les investisseurs ne s’y trompent pas et suivent ces annonces de près pour viser les emplacements à fort potentiel de développement dans les années à venir. Partout, l’arrivée de nouvelles lignes de tramway impacte fortement la demande immobilière et les prix pratiqués. Véritable argument de vente, il provoque souvent une envolée des prix de l’immobilier.

5 nouvelles lignes de Tramways, 50 km de rails supplémentaires…

Nouvelle ligne Tramway WAMBRECHIES-LILLE-SECLIN:

Longue d’une vingtaine de kilomètres, cette nouvelle ligne phare de la Métropole devrait partir de la gare de Wambrechies pour se dédoubler au niveau de Saint André Lez Lille. Voici le tracé envisagé : Wambrechies Gare, Marquette lez Lille, Saint André lez Lille puis:

  • branche 1 vers Lille : futur Palais de Justice (bd Schumann), EuraLille.
  • branche 2 vers Seclin : Lille Citadelle, Port Fluvial, Boulevard de Metz, Rond point des Postes, Lillenium, future Cité Administrative, Porte d’Arras, Wattignies, Seclin.

Nouvelle ligne tramway LILLE – LOOS – HALLENNES LEZ HAUBOURDIN:

Afin de désengorger la nationale 41 et l’A25, le tracé devrait longer la D941 depuis Loos via Haubourdin.

Nouvelle ligne tramway TOURCOING – ROUBAIX – HEM:

Le tracé envisagé : Neuville en Ferrain (centre commercial « Promenade de Flandres »), Pont de Neuville (métro ligne 2), Tourcoing zone de l’Union, Roubaix Vélodrome, Hem.

Prolongation du tramway existant à TOURCOING :

un kilomètre supplémentaire de Tourcoing centre à Tourcoing Gare.

Prolongation du tramway existant vers WATTRELOS :

5 kilomètres supplémentaires pour rallier Roubaix à Wattrelos Centre.

D’un point de vue calendrier, le début des travaux sont attendus pour 2023 et s’étaleront sur plusieurs années pour chaque ligne.
Le vote de ce schéma directeur est une excellente nouvelle pour la mobilité dans la Métropole Lilloise et représente de réelles opportunités de valorisation immobilière à terme pour les projets immobiliers neufs développés sur les quartiers concernés.

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