Les futures lignes de tramway de la Métropole Lilloise

5 nouvelles lignes de tramways d’ici 2035 ! Petit tour d’horizon des emplacements gagnants de la Métropole Lilloise ...

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Le 24 Juin 2022, le conseil de la Métropole Européenne de Lille a approuvé le bilan de la concertation préalable sur le projet de tramway de Lille et sa couronne.

5 nouvelles lignes de Tramways, 50 km de rails supplémentaires…

Depuis décembre 2022, le tracé est définitivement gravé dans le marbre.

Il s’agit d’un plan d’investissement de deux milliards d’euros, dont la concrétisation s’étalera entre 2028 et 2035.

Carte du réseau initialement envisagé (source SDIT métropolitain):

Carte du réseau définitivement adopté:

Nouvelle ligne Tramway WAMBRECHIES-LILLE- HAUBOURDIN / WATTIGNIES:

Longue d’une vingtaine de kilomètres, cette nouvelle ligne phare de la Métropole partira de Wambrechies pour se dédoubler au niveau de Saint André Lez Lille.

Initialement prévue jusque SECLIN, cette ligne aura finalement son terminus à WATTIGNIES Hotel de ville.

En voici le tracé définitif (mise à jour Janvier 2023)  :

Nouvelle ligne tramway TOURCOING – ROUBAIX – HEM:

Le tracé envisagé : Neuville en Ferrain (centre commercial « Promenade de Flandres »), Pont de Neuville (métro ligne 2), Tourcoing zone de l’Union, Roubaix Vélodrome, Hem.

Prolongation du tramway existant à TOURCOING :

un kilomètre supplémentaire de Tourcoing centre à Tourcoing Gare.

Prolongation du tramway existant vers WATTRELOS :

5 kilomètres supplémentaires pour rallier Roubaix à Wattrelos Centre.

Prochaines étapes En 2023, la MEL poursuivra les études techniques sur ces projets ainsi que la concertation et l’information du public. Les enquêtes publiques démarreront à partir de 2025.

 

En immobilier, la proximité avec les transports est souvent un facteur clé de succès. La création de nouvelles lignes de tramway dans les grandes métropoles Françaises constituent toujours une plus value non négligeable pour les quartiers desservis.

Ce mode de transport doux est plébiscité par les résidents urbains pour se déplacer rapidement et facilement vers les cœurs de ville, évitant ainsi des réseaux routiers saturés.

De leur coté, les investisseurs ne s’y trompent pas et suivent ces annonces de près pour viser les emplacements à fort potentiel de développement dans les années à venir.

Partout, l’arrivée de nouvelles lignes de tramway impacte fortement la demande immobilière et les prix pratiqués.

Véritable argument de vente, il provoque souvent une envolée des prix de l’immobilier.

 

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